Şimdi gerçekten biraz matematik yapalım. Çoğu araba iki ila üç kilo soğutucu akışkanları alır. Diyelim ki, ne sebeple olursa olsun, kompresörümüz çatladı ve sistemdeki tüm soğutucu akışkanı kaybettik. Yeni bir kompresöre ve tam bir şarja ihtiyacımız var. İki farklı soğutucu alana ve bir bayilikte tamir etmek için tahmin edilen maliyetin ne olacağına bakalım.
R-134A
Tartışmaların uğruna yeni bir A/C kompresörü yaklaşık iki yüz dolar diyelim. Böylece, yeni kompresör ve doldurmak için iki kilo soğutucu var. Yukarıda bahsettiğimiz R-134A fiyatını kullanarak yaklaşık yeniden satış fiyatının ne olacağını anlayabiliriz. Amazon'daki yirmi dolarlık fiyatı Can, o zaman ons ile yıkarsak ve ons fiyatını on altı ons ile çarparsak, pound başına fiyat alırız. Bu durumda aldığımız fiyat, pound başına dokuz dolar utangaç.
Yani, bu onarım için bakarız:
Bir kompresör için 200 $
İki kilo R-134A soğutucu akışkanı için 18 $
Emek için 100 dolar.
AC'nizi tekrar çalıştırması için büyük toplamınız için 318 $.
R-1234yf
Şimdi, yukarıda ortaya koyduğumuz aynı senaryodan geçerek, R1234yf soğutucu ile matematiği yapalım. Klima kompresörü hala iki yüz dolar olacak. Daha önce 1234yf'de bahsettiğimiz fiyat sekiz ons başına kırk beş dolardı. Doksan dolarlık pound fiyatımızı elde etmek için bu sayı iki kez alalım. Şimdi onarım faturasını bulalım:
Bir kompresör için 200 $
İki kilo R1234yf soğutucu akışkanı için 180 $
Emek için 100 dolar.
Onarımın toplamı için 480 $.
Fark
Açıkçası, burada iki soğutucu arasında büyük bir eşitsizlik var. Aslında, R1234yf soğutucu akışkan R-134A fiyatının on katıdır. Bu örnekte müşteri, klima sistemlerini onarmak için yüz altmış iki dolar daha fazla ödüyor ve bayiliğin R1234yf'yi daha yüksek bir yüzdede işaretlemeyeceğini varsayıyor.
Bu fark, Amerika Birleşik Devletleri'nde çok fazla yakınlaşma ve şikayete neden oluyor. Avrupa Birliği'nde, R-134A'nın fiyatı, zorunlu aşama ve HFC soğutucudan aşamadan dolayı aşırı seviyelere çıktığı için bir sorun değil. Yani, iki soğutucu arasındaki fiyat eşitsizliği dramatik değildir.
ABD'de işler farklı olsa da. Tüketiciler onlarca yıldır kir ucuz soğutucu fiyatları ödüyorlar ve buna alışkınlar. Birisi hatalı bir YF sisteminde bu yüksek fiyatlı onarım faturalarından birini aldığı anda şok için olacaklar. Yarı kamyon gibi daha büyük bir aracı yeniden doldururken ne olacağını hayal bile edemiyorum. Bu maliyet farkının, bazı kullanıcıların YF sistemlerini R-134A'ya geri döndürmesine neden olan şey olduğuna inanıyorum.
Evet, beni doğru duydun. Bugün bunu yapan birkaç kişi alıntı var. Aslında, yaklaşık bir ay önce izleyicilere YF'yi R-134A'ya geçme konusunda `` nasıl rehberlik edileceğini '' veren bir video buldum. Video o zamandan beri (Yaratıcı'nın akıllı) kaldırıldı, ancak makalem buraya tıklayarak bulunabilir. Bu dönüşüm sadece arabanız için riskli değil ve klima bileşenleri aynı zamanda yasalara aykırıdır.
Evet, bu doğru millet. Bu sadece çevre hakkında değil. Aracınızı bu videoda yapılanlar gibi dönüştürürseniz, Temiz Hava Yasası'nın 203. Bölümü uyarınca aktif olarak federal yasayı çiğniyorsunuz. Bu videoda yapılanlar, bir aracın emisyonu 'kontrol cihazı ile `` kurcalama' 'olarak bilinir.
MacSworldwide.com'a göre, `` Müdahale yasağını ihlal eden bir üretici veya bayi dışında herhangi bir kişi, ihlal başına 2.500 dolardan fazla bir medeni cezaya tabidir. '
Soğutucu yağının R1234yf soğutucu ile kullanılması önerilir.
Çözüm
Eğer fiyat YF'ye düşmezse, bu kendin yap dönüşümlerinin veya R-134A'ya geri dönüşlerin çoğunu öngörebilirim. Bu yasadışı olsa da, bunu yapma riski o kadar asgari düzeydedir ki, bugün zaten bunu yaptığını görebiliyorum. Heck, YF bağlantı noktalarınızda R-134A'yı şarj edebilmeniz için dönüşüm bağlantı noktası adaptörleri bile var.
Bunun daha iyi olduğunu görmenin tek yolu, YF'deki fiyatın önemli ölçüde düşüp düşmeye başlamasıdır. YF'deki fiyat ve pazar iki şirket tarafından kontrol edildiğinden, bunun olduğunu görmüyorum: Honeywell ve Chemours. Bu soğutucuda bir tekel var ve nakit ineğinden vazgeçtiklerini görmüyorum, özellikle de daha fazla araç üreticisi YF'ye geçmeye başladığı için iyi olmaya başladığında.
Diğer seçenek, YF Price'ın düşmemesi durumunda R-134A'nın fiyatının yükselmesi ve dramatik bir şekilde yükselmesi gerekecek. Belki, 2020 son tarihine yaklaştığımızda ve daha fazla eyalet 134A'yı aşarına girdikten sonra, fiyatın daha çekici görünmesini sağlayacak kadar artışı görmeye başlayacağız. Şimdilik, R1234YF soğutucu akışkanlarının yüksek fiyatıyla sıkışmış gibi görünüyor.
Shenyang Zhongda Huanxin Soğutma Teknolojisi Co., Ltd.
25 Tem 2022