Basıncı ve üzerinde çalıştığınız makineyle ilişkili sıcaklıkları bilmek, olası sorunları teşhis edebilmek için gereklidir. Sıcaklıkları bilmeden az ya da çok kör olursunuz. Bu basınç kontrolleri, teşhisinizin bir sonraki adımına geçebilmeniz için size gerçekleri verir. Burada büyük bir bilgi tablosu yapıştırmak yerine, sizi R1234yf soğutucu akışkan için özel PT grafiğimize yönlendireceğim.
Dikkat çeken noktalar
- Eminim ki çoğunuz 1234yf'nin çok popüler HFC R-134A soğutucusunun yerini alması gerektiğini bildiğinden eminim. Bu, 1 Ocak 2017 itibariyle Avrupa Birliği'nde zaten oldu ve 2020 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleşecek. (Model yılı 2021.) Bu tarihlerin son tarih olduğunu ve bazı üreticilerin zaten daha yeni 1234yf kullandıklarını bilin Araç modelleri.
- R-134A ve 1234yF sistemleri birbirine çok benzer. Aslında bu, 1234YF'nin alternatif bir soğutucu olarak seçilmesinin nedenlerinden biriydi. En büyük farklılıklardan birkaçı aşağıda okunabilir:
- TXV'ler, bağlantı noktaları, buharlaştırıcılar ve kondenserler gibi bazı bileşenlerin tasarım özelliklerindeki hafif tasarım farklılıkları.
- Servis bağlantı noktaları 134A'dan farklıdır. Bu, teknisyeni 1234yF bir birim olduğunu ve ayrıca teknisyenin yanlış hortumu yanlışlıkla bağlamasını ve soğutucu akışkıların karıştırılmasını engellemek için yapılır. Dikkat etseniz ve 134A hortumunuzu bağlamaya çalışsanız bile, bir YF ünitesinde çalıştığınızı hızlı bir şekilde fark edeceksiniz.
- 1234YF sistemleri ile dahili ısı eşanjörü olarak da bilinen bir emme hattı ısı eşanjörü eklediler. Bu, genişleme valfinden önce bulunan ek bir bileşendir. Ünitenin genel verimliliğini artırmak için kullanılan bir durum değişikliği yardımcısıdır. Bunları daha yeni Model 134A sistemlerinde de fark etmiş olabilirsiniz. Hortum hattının bir parçası olduğu için bu eklemede hareketli parça yoktur.
- 1234yF çalışma basınçları ve sıcaklıkları 134A'nınkine çok benzer. Daha önce de söylediğim gibi, kolay bir geçiş yapmak için kasıtlı olarak yapıldı. Kaynama sıcaklıklarını görmek için yukarıdaki gerçek sayfama geri dönün.
- R1234YF soğutucu akışkanları, R-134A gibi PAG soğutucu yağı kullanır, ancak farklı bir pag yağı kullandığını lütfen unutmayın. Herhangi bir yağ eklemeden önce kaputunuzun altındaki etiket etiketlerini okumak veya talimat kılavuzuna danışmak her zaman en güvenlidir.
- Evaporatör tasarımları JAE Standard J2842'yi karşılamalıdır. YF buharlaştırıcılarda daha serttir ve 134A ve bu yeni standart aşınma ve yıpranma ve erken başarısızlığı önlemektir.
- 1234yf, Ashrae tarafından 2L yanıcı gaz olarak sınıflandırılır. Bu, 1234yf'nin hafif yanıcı olarak derecelendirildiği anlamına gelir. Kim olduğunuza bağlı olarak bu çok önemli olabilir ya da hiç önemli olamazdı. Buna bakmanın iki yolu var. Arabanız zaten benzin taşıyor ve gazın 1234yf'den çok daha yanıcı olduğunu garanti edebilirim. Öte yandan, arabanıza daha yanıcı sıvılar eklemek, sadece bir çarpışma sırasında ateş şansınızı artırır.
- Gelecekte 1234yf birimler üzerinde çalışmayı planlıyorsanız, en azından yeni bir soğutucu RRR makinesi satın almanız gerekecektir. Makine SAE Spec J2843'ü karşılamak zorunda kalacak.
- YF'nin fiyatı, bir R-134A silindiri ile alışık olduğunuzdan önemli ölçüde daha yüksektir. 134A tipik otuz kiloluk silindir yaklaşık yüz yirmi dolar olacaktır. Eğer bunu bölersek, bu yaklaşık dört dolar bir pound. Tersine, 1234yf'lik on kiloluk bir silindirin maliyeti yaklaşık yedi yüz dolar. Bunu da bölelim. Matematikten sonra yetmiş dolar bir pound alıyoruz. Bu maliyette yüzde on altı yüz elli artış. Bu soğutucu popüler olmaya başladığında çok fazla şok insan olacak.
- Özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde, bugün YF soğutucu ile dükkanınıza çok fazla otomobilin geldiğini göremiyor olabilirsiniz. Bunun bir nedeni var. Evet, yolda bu yeni soğutucu kullanan çok sayıda araba var, ancak bu arabalar o kadar yeni ki, bir şeyler ters gittiğinde çoğu garanti altına giriyor. Bugün gördüğümüz, Ekim 2017, YF onarımlarını yapan birçok bayilik. Birkaç yıl daha beklersek, diyelim 2019-2020, orada satış sonrası mağazaların çoğunun YF onarım talebini görmeye başlayacağını tahmin ediyorum. Sadece zaman alır millet. Umarım o zamana kadar maliyet düşerdi.
- Dağıtım endüstrisindeki kişiler için, hatta silindirleri toplu olarak satın almayı sevenler için 1234yF'nin tehlikeli malzeme olarak etiketlendiğini bilmelisiniz. Tesisinizde önemli miktarda YF depolamayı planlıyorsanız belirli kısıtlamaları izlemeniz gerekecektir. Bu konuyu okumak ve standartta olduğunuzdan emin olmak için yerel itfaiyenize danışmak en iyisidir.
Shenyang Zhongda Huanxin Soğutma Teknolojisi Co., Ltd.
20 Tem 2022