Знание давления и температуры, связанных с машиной, над которой вы работаете, имеет важное значение для диагностики любых возможных проблем. Не зная температуры, вы более или менее слепые ходьбы. Эти проверки давления дают вам факты, чтобы вы могли перейти на следующий этап вашего диагноза. Вместо того, чтобы вставлять здесь большую таблицу информации, я вместо этого направлю вас на нашу конкретную диаграмму PT для хладагента R1234YF.
Примечание
- Как я уверен, большинство из вас знают, что 1234yf предназначен для того, чтобы занять место очень популярного хладагента HFC R-134A. Это уже произошло в Европейском союзе по состоянию на 1 января 2017 года и будет происходить в Соединенных Штатах к 2020 году. (Модельный год.) Модели транспортных средств.
- Системы R-134A и 1234YF очень похожи друг на друга. На самом деле это была одна из причин, по которой 1234yf был выбран в качестве альтернативного хладагента. Несколько основных различий можно прочитать ниже:
- Небольшие дизайнерские различия в спецификациях дизайна некоторых компонентов, таких как TXV, порты, испарители и конденсаторы.
- Сервисные порты разные, чем 134a. Это сделано для того, чтобы предупредить техника о том, что это единица 1234YF, а также предотвращает случайное соединение не того шланга и смешивания хладагентов. Так что, даже если вы не обращаете внимания и пытаетесь подключить свой шланг 134A, вы быстро поймете, что работаете над устройством YF.
- С системами 1234YF они добавили теплообменник всасывания, также известный как внутренний теплообменник. Это дополнительный компонент, расположенный перед расширительным клапаном. Это помощник по изменению состояний, который используется для повышения общей эффективности устройства. Возможно, вы даже заметили их и в более новых системах модели 134A. В этом дополнении нет движущихся частей, так как оно является частью линии шланга.
- Операционное давление и температура 1234yf очень похожи на температуру 134a. Как я уже говорил, это было сделано намеренно, чтобы сделать для легкого перехода. Вернитесь в мой информационный бюллетень выше, чтобы увидеть температуру кипения.
- Хладагенты R1234YF используют масло хладагента PAG, как R-134A, но обратите внимание, что оно использует другой тип масла PAG. Всегда безопасно читать этикетки на стикерах под капюшоном или проконсультироваться с инструкцией, прежде чем добавлять в какое -либо масло.
- Проекты испарителя должны соответствовать JAE Standard J2842. YF более жестче на испарителях, а затем 134a, и этот новый стандарт - предотвратить износ и преждевременные неудачи.
- 1234yf классифицируется Ashrae как 2L легковоспламеняющийся газ. Это означает, что 1234yf оценивается как мягко легковоспламеняющийся. В зависимости от того, кто вы есть, это может быть большое дело или это не может быть важно вообще. Есть два способа взглянуть на это. Ваш автомобиль уже несет в нем бензин, и я могу заверить вас, что газ гораздо более легковоспламеняется, чем 1234yf. С другой стороны, добавление больше легковоспламеняющихся жидкостей в ваш автомобиль только увеличивает ваши шансы на огонь во время столкновения.
- Как минимум, вам нужно будет приобрести новую машину RRR с хладагентом, если вы планируете работать над 1234 -мичными единицами в будущем. Машина должна будет встретиться с SAE Spec J2843.
- Цена YF значительно выше, чем вы привыкли с цилиндром R-134A. Типичный тридцать фунта цилиндра в 134A составит около ста двадцати долларов. Если мы разделяем это, это около четырех долларов за фунт. И наоборот, стоимость десятифунтового цилиндра в 1234 млн составляет около семисот долларов. Давайте разделим это тоже. После математики мы получаем семьдесят долларов за фунт. Это шестнадцать сотен и пятьдесят процентов увеличения стоимости. Будет много шокированных людей, когда этот хладагент начнет популярен.
- Возможно, вы не увидите, что сегодня в ваш магазин приходит очень много автомобилей с хладагентом YF, особенно здесь, в Соединенных Штатах. Есть причина для этого. Да, на дороге много автомобилей, которые используют этот новый хладагент, но эти автомобили настолько новые, что большинство из них попадают под гарантию, когда что -то идет не так. То, что мы видим сегодня, октябрь 2017 года, это много дилерских центров, которые делают ремонт YF. Если мы подождем еще несколько лет, скажем, в 2019-2020 годах, я предсказываю, что многие магазины вторичного рынка начнут видеть спрос на ремонт YF. Это просто требует времени, ребята. Надеемся, что к тому времени стоимость снизилась бы.
- Для тех из вас, кто находится в распределительной отрасли или даже тех из вас, кто любит покупать цилиндры оптом, вы должны знать, что 1234yf помечен как опасный материал. Вам нужно будет следовать определенным ограничениям, если вы планируете хранить значительное количество YF на вашем объекте. Лучше всего прочитать по этой теме, а также проконсультироваться с местной пожарной службой, чтобы убедиться, что вы находитесь в стандарте.
Shenyang Zhongda Huanxin Colderation Technology Co., Ltd.
20 июля 2022 г.