Канада и Соединенные Штаты имеют очень разные подходы к поэтапному индийскому хладагенту R1234YF R1234YF. Это наиболее очевидно в правилах его продажи и импорта, а также в том, как каждая страна рассматривает концепцию переработки. Короткая версия заключается в том, что в Канаде есть строгие требования, в то время как в США практически нет.
На небольшом фоне поэтапный отказ от CFC и HCFC в обеих странах согласуется с усилиями по всему миру по устранению веществ, которые, как известно, истощают слой озона, а HFO являются гораздо более безопасной (и более дорогой) заменой. Хладагент R1234YF будет во многих новых автомобилях в 2019 году.
Хотя как Канада, так и США посвящены экологически безопасным хладагентам, таким как 1234yf, Канада просто более агрессивно регулировала экологически чистые практики и гарантии, а также с гораздо более ранней даты. С 1987 года федеральное правительство Канады несколько раз пересмотрело свои правила и включало в себя стратегические планы по раннему поэтапному отказу от озоновых хладагентов. Программы обучения экологической осведомленности также требуются для канадских техников в холодильной промышленности, а обучение охватывает мелиорацию, повторное использование и утилизацию; Для сравнения, в настоящее время США не имеют сопоставимых требований к экологическому образованию, обучению рециркуляции или утилизации хладагентов.
Один из способов, которыми эти различия проявляются в США, находятся на свалках, так как старые [пригодные для переработки »или одноразовые цилиндры хладагентов R1234YF выброшены. Это то, что меня беспокоит. Много магазинов, не стоит прилагать усилия примерно на 25 центов стоимости лома на цилиндр.
Для сравнения, Канада не допускает ничего, кроме пополняемых контейнеров, и они ценны. Различия в переработке/одноразовых контейнерах для хладагента R1234YF и пополняемых цилиндров находятся в качестве, стоимости и использования. После того, как HFO заполненного цилиндра исчез, контейнер отправляется обратно в производителя, чтобы снова заполнить. Это поступает за счет как для оптовика, так и для производителя, с базовыми зарядами/депозитами (примерно 80 долларов США) на контейнерах. И, конечно же, потребители также несут некоторые стоимость этих протоколов и правил.
Так почему же Канада запрещает импорт любых хладагентов в невозвратные контейнеры? Часть первоначальной аргументации, лежащая в основе этого, заключается в том, что невозвратные контейнеры представляют риск утечек и коррозии-правила были первоначально написаны для HFC и HCFC, но они также применяются к HFO, поэтому вы увидите R1234YF, производимый хладионер. Канадский рынок только в пополняемых контейнерах. Соединенные Штаты не имеют аналогичных требований для переполняемых контейнеров, и именно поэтому Honeywell и Chemours предлагают две разные линии хладагента 5 кг для оптовиков. Но правила Канады также защищали окружающую среду от отходов металлолома, а не только истощения озона.
У большинства дилерских центров и магазинов столкновений есть «парня с ломом», и этот человек, вероятно, может договориться о том, чтобы забрать старые контейнеры, прежде чем они попадут на свалку. Для этого нет правил или денежных стимулов, но я хотел бы побудить своих клиентов приложить усилия, если они могут. Несмотря на то, что мы, вероятно, не хотим в полном объеме на ограничениях, как есть Канада, я не могу помочь, но подумал, что было бы неплохо, если бы меньше «одноразовых» контейнеров закончились на наших свалках -они могут быть одноразовыми, но они не дают ». Полом, и они не утилизируют себя.
Если вы действительно заинтересованы во всем этом и ищете национальный ресурс по канадским правилам хладагентов, посетите управление хладагентами в Канаде. Или на примере того, как каждая провинция обрабатывает свои правила, Ассоциация индустрии озонового озона (Mopia) предлагает руководство по соблюдению, недавно опубликованное в мае 2018 года. США, как правило, не так быстро для принятия или обеспечения соблюдения экологических норм по сравнению с ЕС или ЕС. Канада, но возможно, что мы можем увидеть аналогичные требования здесь в будущем.