Wanneer het koelmiddelniveau daalt, werkt de A/C -eenheid van uw auto niet goed. Maar dat is niet alles wat er gebeurt. De A/C -koppeling zal niet ingaan, omdat het niveau van koelmiddel te laag is om de compressor onder druk te zetten. Maar dat is een teken dat misschien niet zo duidelijk is. Het goede nieuws is dat uw auto andere symptomen met lage koelmiddelen zal vertonen. Hier zijn er een aantal.
1. Loss van koelmiddel tijdens het rijden
2. Ipachtige lekken
3. Laag meter lezen
4. Zichtglas
5.A/c Blaad niet koude lucht
6. Schakel niet boeiend
Verlies van koelmiddel tijdens het rijden
Een abrupt verlies van koeltemperatuur uit de A/C -ventilatieopeningen van uw auto tijdens het rijden kan een indicatie zijn dat een deel van het onder druk gezet koelmiddel een lek in de afdichtingen, slang of fittingen heeft veroorzaakt. Wanneer dit gebeurt, zul je een witte wolkachtige emissie opmerken uit het gebied dat lekt. In sommige gevallen hoor je misschien ook een sissend geluid van de compressor, ook een koelmiddelgeur in de auto.
Duidelijke lekken
Zichtbare koelmiddellekken zijn een veel voorkomend symptoom van laag koelmiddel in uw auto. Koelmiddel bevat wat olie waarmee het de compressor kan smeren, dus in zijn vloeibare toestand lijkt het meestal een beetje als vet, alleen lichter. Als u een lek van koelmiddel vermoedt, controleer dan de verschillende componenten van het A/C -systeem van uw auto. Inspecteer de drukleidingen, de servicepoorten, de vooras, de accumulator, de condensor en de fittingen die verbinden met de compressor. Als je zoiets als een film of vloeistofstroom op deze componenten opmerkt, dan heb je misschien een koelmiddellek. Zeker, veeg deze film of stream af, en als het opnieuw verschijnt, is de kans groot dat je een koelmiddellek hebt en de koelmiddelniveaus laag in je auto zijn
Laagmeter metingen
Een tip over het controleren van het koelmiddelniveau in een auto is om de auto A/C -drukwaarden te krijgen. Je kunt dit doen als je eenmaal weet hoe je koelmiddel in de auto moet controleren met meters. Begin met het aansluiten van een A/C-verdeelstukmeter met de poorten met hoge en lage service. Zorg ervoor dat de meter goed is aangebracht door de rode meterslang te koppelen aan de hoog-side servicepoort met behulp van een snelle release-aanpassing. Zorg ervoor dat deze is verbonden met de blauwe meterslang voor de lage servicepoort. Om de juiste metingen te krijgen, schakelt u de wijzerplaten aan voor de rode en blauwe meters wanneer de motor van de auto en A/C zijn uitgeschakeld. Je zou een lezing moeten krijgen die tussen 80-105 psi is. Wanneer u dezelfde metingen neemt met de A/C die tot de hoogste is geworden, moet de hoge kant ergens rond de 200 tot 350 psi lezen, terwijl de lage kant ongeveer 25 tot 35 psi moet zijn. Als de metingen lager zijn dan deze, is uw auto laag bij koelmiddel.
Kijkglas
U kunt ook zien of uw auto weinig koelmiddel heeft door het zichtglas te controleren (als uw voertuig er een wordt geleverd). Dit is een component waarmee de kijker de beweging van koelmiddel door de hogedruklijn kan detecteren. Wanneer het koelmiddelniveau optimaal is, zult u een duidelijke vloeistof door de lijn merken. Wanneer de koelmiddelniveaus laag zijn, detecteert u de aanwezigheid van bubbels. Als u geen beweging ziet, is er geen koelmiddel in uw auto.
A/C blaast geen koude lucht
Een functionele auto A/C -eenheid met optimale koelmiddelniveaus blaast kou of hete lucht volgens waar u de A/C in hebt ingesteld. Een van de meer voor de hand liggende tekenen dat de koelmiddelniveaus in uw auto laag zijn, is een situatie waarin de A/C warm of hete lucht blaast wanneer u deze instelt om koude lucht te blazen. Dit gebeurt omdat er weinig of geen koelmiddel is om onder druk te zetten en te circuleren binnen het systeem.
Koppeling is niet boeiend
Uw auto A/C -koppeling zorgt ervoor dat de compressor onder druk staat. U moet een klikgeluid opmerken wanneer u de A/C van uw auto inschakelt. Dat geluid is het geluid gemaakt wanneer de A/C -koppeling zich bezighoudt. De A/C -koppelingsfuncties door koelmiddelniveaus te detecteren. Wanneer het niet in staat is om deel te nemen, is de implicatie dat het koelmiddel veel te laag is. Het is ook een indicatie dat het auto -koelmiddel te laag is om de compressor te comprimeren.
Laatste woorden
Uw auto A/C is op zijn best wanneer de koelmiddelniveaus optimaal zijn. Wetende hoe essentieel het A/C -systeem is voor uw comfort, is het altijd belangrijk om het koelmiddel op het juiste niveau te houden. Maar hoe weet u of uw auto A/C moet worden opgeladen? Het is eenvoudig, kijk gewoon naar een van de symptomen van lage koelmiddel in de auto die in het artikel wordt beschreven. Zodra u een van deze symptomen heeft opgemerkt, krijgt u een gecertificeerde monteur om uw auto te controleren.
Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology Co., Ltd.
20 juni 2022