เมื่อระดับสารทำความเย็นลดลงหน่วย A/C ของรถยนต์ของคุณจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดที่เกิดขึ้น คลัทช์ A/C จะล้มเหลวในการมีส่วนร่วมเนื่องจากระดับของสารทำความเย็นต่ำเกินไปสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่จะดัน แต่นั่นเป็นสัญญาณที่อาจไม่ชัดเจน ข่าวดีก็คือว่ารถของคุณจะแสดงอาการสารทำความเย็นต่ำอื่น ๆ นี่คือบางส่วนของพวกเขา
1. การทิ้งสารทำความเย็นขณะขับรถ
2. รั่วไหล
3. การอ่านมาตรวัดต่ำ
4. แก้วน้ำหนัก
5.A/C ไม่เป่าลมเย็น
6. คลัทช์ไม่ได้มีส่วนร่วม
การสูญเสียสารทำความเย็นขณะขับรถ
การสูญเสียอุณหภูมิการระบายความร้อนอย่างฉับพลันจากช่องระบายอากาศ A/C ของคุณในขณะที่ขับรถอาจเป็นข้อบ่งชี้ว่าสารทำความเย็นที่มีแรงดันบางอย่างทำให้เกิดการรั่วไหลในซีลท่อหรืออุปกรณ์ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นคุณจะสังเกตเห็นการปล่อยเมฆสีขาวจากพื้นที่ที่รั่วไหล ในบางกรณีคุณอาจได้ยินเสียงฟู่จากคอมเพรสเซอร์ก็มีกลิ่นสารทำความเย็นภายในรถ
การรั่วไหลที่ชัดเจน
การรั่วไหลของสารทำความเย็นที่มองเห็นได้เป็นอาการที่พบบ่อยของสารทำความเย็นต่ำในรถของคุณ สารทำความเย็นมีน้ำมันบางส่วนที่ช่วยให้สามารถหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ได้ดังนั้นในสถานะของเหลวมันมักจะดูเหมือนจาระบีเล็กน้อยเท่านั้น หากคุณสงสัยว่ามีการรั่วไหลของสารทำความเย็นให้ตรวจสอบส่วนประกอบต่าง ๆ ของระบบ A/C ของรถยนต์ของคุณ ตรวจสอบสายความดันพอร์ตบริการเพลาหน้าเครื่องสะสมคอนเดนเซอร์และอุปกรณ์ที่เชื่อมโยงกับคอมเพรสเซอร์ หากคุณสังเกตเห็นบางสิ่งบางอย่างเช่นฟิล์มหรือกระแสของของเหลวบนส่วนประกอบเหล่านี้คุณอาจมีการรั่วไหลของสารทำความเย็น เพื่อให้แน่ใจว่าเช็ดฟิล์มหรือสตรีมนี้และหากปรากฏขึ้นอีกครั้งโอกาสที่คุณจะมีการรั่วไหลของสารทำความเย็นและระดับสารทำความเย็นจะอยู่ในระดับต่ำในรถของคุณ
การอ่านมาตรวัดต่ำ
เคล็ดลับอย่างหนึ่งเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับสารทำความเย็นในรถยนต์คือการอ่านเครื่องปรับอากาศ A/C คุณสามารถทำได้เมื่อคุณรู้วิธีตรวจสอบสารทำความเย็นในรถด้วยเกจ เริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อมาตรวัด Manifold A/C เข้ากับพอร์ตที่ให้บริการสูงและต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามาตรวัดได้รับการติดตั้งอย่างดีโดยการเชื่อมโยงท่อวัดสีแดงเข้ากับพอร์ตบริการด้านสูงโดยใช้การติดตั้งอย่างรวดเร็ว สำหรับพอร์ตบริการด้านต่ำตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อกับท่อเกจสีน้ำเงิน เพื่อให้ได้การอ่านที่ถูกต้องให้เปิดหน้าปัดสำหรับเกจสีแดงและสีน้ำเงินเมื่อเครื่องยนต์ของรถยนต์และเครื่องปรับอากาศปิด คุณควรได้รับการอ่านที่อยู่ระหว่าง 80-105 psi เมื่อคุณอ่านแบบเดียวกันกับ A/C ที่หันไปสูงที่สุดด้านสูงควรอ่านที่ไหนสักแห่งประมาณ 200 ถึง 350 psi ในขณะที่ด้านล่างควรอยู่ที่ประมาณ 25 ถึง 35 psi หากการอ่านต่ำกว่าสิ่งเหล่านี้รถของคุณจะอยู่ในระดับต่ำในสารทำความเย็น
แก้วสายตา
คุณสามารถบอกได้ว่ารถของคุณอยู่ในระดับต่ำโดยตรวจสอบบนกระจกมองเห็น (ถ้ารถของคุณมาพร้อมกับคันเดียว) นี่คือส่วนประกอบที่ช่วยให้ผู้ชมสามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวของสารทำความเย็นผ่านสายแรงดันสูง เมื่อระดับสารทำความเย็นดีที่สุดคุณจะสังเกตเห็นของเหลวที่ชัดเจนเคลื่อนที่ผ่านสาย เมื่อระดับสารทำความเย็นอยู่ในระดับต่ำคุณจะตรวจพบการมีฟอง หากคุณไม่เห็นการเคลื่อนไหวใด ๆ ก็ไม่มีสารทำความเย็นในรถของคุณ
A/C ไม่ได้พัดอากาศเย็น
หน่วย A/C ที่ใช้งานได้พร้อมระดับสารทำความเย็นที่ดีที่สุดจะทำให้อากาศเย็นหรือร้อนตามสิ่งที่คุณตั้งค่าเครื่องปรับอากาศ หนึ่งในสัญญาณที่ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าระดับสารทำความเย็นในรถของคุณอยู่ในระดับต่ำคือสถานการณ์ที่อากาศร้อนหรืออากาศร้อนเมื่อคุณตั้งค่าให้อากาศเย็น สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากมีสารทำความเย็นเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยที่จะมีแรงดันและไหลเวียนภายในระบบ
คลัตช์ไม่ได้มีส่วนร่วม
คลัทช์เครื่องปรับอากาศของรถของคุณทำให้คอมเพรสเซอร์มีแรงดัน คุณควรสังเกตเสียงคลิกเมื่อใดก็ตามที่คุณเปิดรถของคุณ เสียงนั้นเป็นเสียงที่ทำเมื่อคลัทช์ A/C เข้าร่วม ฟังก์ชั่นคลัทช์ A/C โดยการตรวจจับระดับสารทำความเย็น เมื่อไม่สามารถมีส่วนร่วมได้ความหมายก็คือสารทำความเย็นต่ำเกินไป นอกจากนี้ยังเป็นข้อบ่งชี้ว่าเครื่องทำความเย็นรถต่ำเกินไปสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่จะบีบอัด
คำสุดท้าย
เครื่องปรับอากาศของรถของคุณดีที่สุดเมื่อระดับสารทำความเย็นดีที่สุด การรู้ว่าระบบ A/C มีความสำคัญอย่างไรต่อความสะดวกสบายของคุณเป็นสิ่งสำคัญเสมอที่จะต้องรักษาสารทำความเย็นให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม แต่คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารถ A/C ของคุณต้องการการชาร์จใหม่หรือไม่? มันง่ายเพียงแค่มองหาอาการใด ๆ ของสารทำความเย็นต่ำในรถที่อธิบายไว้ในบทความ เมื่อคุณสังเกตอาการเหล่านี้ให้รับช่างที่ผ่านการรับรองเพื่อตรวจสอบรถของคุณ
Shenyang Zhongda Huanxin Technology Technology Co. , Ltd.
20 มิ.ย. 2022