Kanada i Stany Zjednoczone mają bardzo różne podejście do fazy przyjaznego dla środowiska czynnika chłodniczego R1234YF. Jest to najbardziej widoczne w przepisach dotyczących sprzedaży i importu, a także w sposobie, w jaki każdy kraj traktuje koncepcję recyklingu. Krótka wersja jest taka, że Kanada ma ścisłe wymagania, podczas gdy USA praktycznie nie.
Dla niewielkiego tła wycofanie CFC i HCFC w obu krajach jest zgodne z wysiłkami na całym świecie w celu wyeliminowania substancji znanych z wyczerpania warstwy ozonowej, a HFO są znacznie bezpieczniejsze (i droższe) zastępcze. R1234YF LOTORANTANT Będzie w wielu nowych samochodach w 2019 roku.
Chociaż zarówno Kanada, jak i Stany Zjednoczone fazują czynników chłodniczych, takich jak 1234yf, Kanada po prostu bardziej agresywna w regulacji przyjaznych dla środowiska praktyk i zabezpieczeń oraz od znacznie wcześniejszej daty. Od 1987 r. Rząd federalny Kanady kilkakrotnie zmienił swoje przepisy i obejmował strategiczne plany wczesnego wycofania czynników chłodniczych z wyczerpania ozonu. Programy szkoleniowe świadomości środowiskowej są również wymagane dla kanadyjskich techników w branży chłodniczej, a szkolenia obejmują rekultywację, ponowne wykorzystanie i recykling; Dla porównania, USA nie mają obecnie porównywalnych wymagań dotyczących edukacji środowiskowej, szkolenia w zakresie rekultyzacji lub recyklingu czynników chłodniczych.
Jednym ze sposobów, w jakie te różnice objawiają się w Stanach Zjednoczonych, są wysypiska śmieci, jako stare [recyklingowe ”lub jednorazowe cylindry czynników chłodniczych R1234YF są wyrzucane. To coś, co mi przeszkadza. Pojemniki są technicznie podlegające recyklingowi, ale dla Wiele sklepów, nie warto podjąć wysiłku przy około 25 centów wartości złomu za cylinder.
Dla porównania Kanada nie zezwala na pojemniki do napełniania i są one cenne. Różnice w pojemnikach recyklingowych/jednorazowych dla czynnika chłodniczego R1234YF i cylindrów uzupełniających są pod względem jakości, kosztów i użytkowania. Po zniknięciu HFO cylindra uzupełniającego, pojemnik jest wysyłany z powrotem do producenta, który zostanie ponownie wypełniony. Jest to kosztem zarówno hurtowni, jak i producenta, z opłatą/depozytami rdzenia (około 80 USD CAD) na pojemnikach. I oczywiście konsumenci ponoszą część kosztów tych protokołów i przepisów.
Dlaczego więc Kanada zabrania importu jakichkolwiek czynników chłodniczych w pojemnikach niezwiązanych z rezygnacją? Częścią pierwotnego uzasadnienia tego jest to, że pojemniki nierepilne stanowią ryzyko wycieków i korozji-przepisy zostały pierwotnie napisane dla HFC i HCFC, ale dotyczą one również HFO, dlatego zobaczysz, że czynnik chłodniczy R1234YF jest wytwarzany przez Rynek kanadyjski tylko w pojemnikach do napełniania. Stany Zjednoczone nie mają podobnego wymogu pojemników do napełniania, i dlatego Honeywell i Chemours oferują dwie różne linie czynników chłodniczych dla hurtowników. Ale przepisy Kanady również chroniły swoje środowisko przed odpadami złomowymi, a nie tylko zubożenie ozon.
Większość amerykańskich sprzedawców i sklepów z kolizją ma „złom faceta”, a ta osoba prawdopodobnie jest w stanie przygotować stare pojemniki, zanim trafią na wysypisko. Nie ma na to żadnych przepisów ani zachęt pieniężnych, ale chciałbym zachęcić moich klientów do podjęcia wysiłku, jeśli mogą. Chociaż prawdopodobnie nie chcemy iść na pełną skalę ograniczeń, jakie ma Kanada, nie mogę pomóc, ale myślę, że byłoby miło, gdyby mniej „jednorazowe” pojemniki znalazły się na naszych wysypiskach -mogą być jednorazowe, ale one nie mają one Załam, a oni nie przetwarzają się.
Jeśli naprawdę interesujesz się tym wszystkim i szukasz krajowego zasobu na kanadyjskich przepisach dla czynników chłodniczych, odwiedź Lotnictwa Kanada. Lub na przykład tego, w jaki sposób każda prowincja obsługuje swoje przepisy, Manitoba Ozone Protection Protection Association (MOPIA) oferuje przewodnik zgodności, opublikowany niedawno w maju 2018 r. Stany Zjednoczone zwykle nie są tak szybkie do przyjęcia lub egzekwowania przepisów środowiskowych w porównaniu z UE lub UE lub Kanada, ale możliwe, że w przyszłości zobaczymy podobne wymagania.