Il Canada e gli Stati Uniti hanno approcci molto diversi alla fase di fase del refrigerante R1234YF rispettoso dell'ambiente. Ciò è più evidente nei regolamenti per la sua vendita e importazione, e anche in come ogni paese tratta il concetto di riciclaggio. La versione breve è che il Canada ha requisiti rigorosi, mentre gli Stati Uniti non ne hanno praticamente nessuno.
Per un po 'di background, la graduale eliminazione di CFC e HCFC in entrambi i paesi è coerente con gli sforzi in tutto il mondo per eliminare le sostanze note per esaurire lo strato di ozono e gli HFO sono una sostituzione molto più sicura (e più costosa). Il refrigerante R1234YF sarà in molte nuove auto nel 2019.
Sebbene sia il Canada che gli Stati Uniti stiano gradualmente in refrigeranti per l'ambiente come 1234yf, il Canada è stato semplicemente più aggressivo nel regolare le pratiche e le garanzie amichevoli ecologiche e da una data molto precedente. Dal 1987, il governo federale canadese ha rivisto le loro normative più volte e ha incluso piani strategici per le prime fasi graduali dei refrigeranti che esauriscono l'ozono. Sono necessari anche programmi di formazione sulla consapevolezza ambientale per i tecnici canadesi nel settore della refrigerazione e la formazione copre la bonifica, il riutilizzo e il riciclaggio; In confronto, gli Stati Uniti non hanno attualmente requisiti comparabili per l'educazione ambientale, la formazione sulla bonifica o il riciclaggio dei refrigeranti.
Uno dei modi in cui queste differenze si manifestano negli Stati Uniti è in discarica, come vecchi [riciclabili "o cilindri usa e getta dei refrigeranti R1234YF vengono buttati fuori. Questo è qualcosa che mi ha infastidito per un po '. I contenitori sono tecnicamente riciclabili, ma per un Molti negozi, non vale la pena fare lo sforzo a circa 25 centesimi di valore di rottami per cilindro.
In confronto, il Canada non consente qualsiasi cosa tranne contenitori ricaricabili e sono preziosi. Le differenze nei contenitori riciclabili/usa e getta per il refrigerante R1234YF e i cilindri ricaricabili sono nella qualità, nei costi e nell'uso. Una volta che l'HFO di un cilindro ricaricabile è sparito, il contenitore viene restituito al produttore per essere riempito di nuovo. Ciò è a delle spese sia per il grossista che per il produttore, con addebito/depositi di core (circa $ 80 CAD) sui contenitori. E, naturalmente, i consumatori spingono anche alcuni dei costi di questi protocolli e regolamenti.
Allora perché il Canada vieta l'importazione di refrigeranti in contenitori non rifornibili? Parte del ragionamento originale alla base di ciò è che i contenitori non rifornibili rappresentano un rischio di perdite e corrosione: i regolamenti sono stati originariamente scritti per HFCS e HCFCS, ma si applicano anche agli HFO, motivo per cui vedrai il refrigerante R1234YF prodotto per i Mercato canadese solo in contenitori ricaricabili. Gli Stati Uniti non hanno requisiti simili per i contenitori ricaricabili, ed è per questo che Honeywell e Chemours offrono due diverse linee di refrigeranti da 5 kg per i grossisti. Ma i regolamenti del Canada hanno anche protetto il suo ambiente dai rifiuti di rottami e non solo l'esaurimento dell'ozono.
La maggior parte dei concessionari statunitensi e dei negozi di collisioni hanno un `ragazzo di scarto" e questa persona è probabilmente in grado di prendere accordi per raccogliere vecchi contenitori prima di colpire la discarica. Non ci sono regolamenti o incentivi monetari per farlo, ma vorrei incoraggiare i miei clienti a fare lo sforzo se possono. Anche se probabilmente non vogliamo andare su larga scala sulle restrizioni come ha fatto il Canada, non posso aiutare, ma penso che sarebbe bello se meno contenitori "usa e getta" finissero nelle nostre discariche: potrebbero essere usa e getta Non si rompe e non si riciclano.
Se sei davvero interessato a tutto questo e cerchi una risorsa nazionale sulle normative canadesi per i refrigeranti, visita la gestione del refrigerante Canada. O per un esempio di come ogni provincia gestisce i loro regolamenti, la Manitoba Ozone Protection Industry Association (MOPIA) offre una guida alla conformità, recentemente pubblicata a maggio 2018. Gli Stati Uniti in genere non sono così veloci per adottare o far rispettare le normative ambientali rispetto all'UE o Canada, ma è possibile che possiamo vedere requisiti simili qui in futuro.