لدى كندا والولايات المتحدة مقاربات مختلفة تمامًا عن مرحلة التبريد الصديقة للبيئة R1234YF. هذا هو الأكثر وضوحا في اللوائح لبيعها والاستيراد ، وكذلك في كيفية تعامل كل بلد مع مفهوم إعادة التدوير. النسخة القصيرة هي أن كندا لديها متطلبات صارمة ، في حين أن الولايات المتحدة لديها أي شيء تقريبًا.
بالنسبة إلى خلفية صغيرة ، فإن التخلص التدريجي من CFCs و HCFCs في كلا البلدين يتوافق مع الجهود المبذولة في جميع أنحاء العالم للقضاء على المواد المعروفة باستنفاد طبقة الأوزون ، و HFOs هي بديل أكثر أمانًا (وأكثر تكلفة). سيكون المبرد R1234YF في الكثير من السيارات الجديدة في عام 2019.
على الرغم من أن كل من كندا والولايات المتحدة تتخطى المبردات الآمنة بيئيًا مثل 1234YF ، إلا أن كندا كانت ببساطة أكثر عدوانية بشأن تنظيم الممارسات والضمانات الصديقة للبيئة ، ومن تاريخ مبكر كثيرًا. منذ عام 1987 ، قامت الحكومة الفيدرالية في كندا بمراجعة لوائحها عدة مرات ، وشملت خططًا استراتيجية للتخلص التدريجي من المبردات المبكرة لأوزون. البرامج التدريبية للتوعية البيئية مطلوبة أيضًا للفنيين الكنديين في صناعة التبريد ، ويغطي التدريب الاستصلاح وإعادة الاستخدام وإعادة التدوير ؛ وبالمقارنة ، ليس لدى الولايات المتحدة حاليًا أي متطلبات مماثلة بشأن التعليم البيئي ، أو التدريب على الاستصلاح ، أو إعادة تدوير المبردات.
إحدى الطرق التي تظهر بها هذه الاختلافات في الولايات المتحدة في مدافن النفايات ، كما هي قديمة [قابلة لإعادة التدوير "أو الأسطوانات التي يمكن التخلص منها من المبردات R1234YF يتم التخلص منها. هذا شيء كان يزعجني لفترة من الوقت. الحاويات قابلة لإعادة التدوير تقنيًا ، ولكن من أجل A الكثير من المتاجر ، لا يستحق بذل الجهد بحوالي 25 سنتًا من قيمة الخردة لكل أسطوانة.
بالمقارنة ، لا تسمح كندا بأي شيء سوى الحاويات القابلة لإعادة التعبئة ، وهي ذات قيمة. الاختلافات في الحاويات القابلة لإعادة التدوير/يمكن التخلص منها لمبردات R1234YF والأسطوانات القابلة لإعادة التعبئة هي في الجودة والتكلفة والاستخدام. بمجرد اختفاء HFO للأسطوانة القابلة لإعادة الملء ، يتم شحن الحاوية إلى الشركة المصنعة لتملأ مرة أخرى. يأتي ذلك على حساب كل من تاجر الجملة والشركة المصنعة ، مع رسوم/ودائع أساسية (حوالي 80 دولار CAD) على الحاويات. وبالطبع يتحمل المستهلكون بعض تكلفة هذه البروتوكولات واللوائح أيضًا.
فلماذا تحظر كندا استيراد أي مبردات في حاويات غير قابلة للإنقاذ؟ جزء من المنطق الأصلي وراء ذلك هو أن الحاويات غير القابلة للإنقاذ تشكل خطرًا على التسريبات والتآكل-تمت كتابة اللوائح في الأصل لمكافآت HFCs و HCFCs ، لكنها تنطبق على HFOs أيضًا ، وهذا هو السبب في أنك سترى R1234YF المبرد المصنّع لـ السوق الكندية في حاويات قابلة لإعادة الملء فقط. ليس لدى الولايات المتحدة أي شرط مماثل للحاويات القابلة لإعادة التعبئة ، وهذا هو السبب في أن Honeywell و Chemours يقدمان خطين مختلفين لتبريد 5 كجم لتجار الجملة. لكن لوائح كندا حماية بيئتها من النفايات المعدنية الخردة ، وليس فقط استنفاد الأوزون.
معظم الوكلاء الأمريكيين ومتاجر التصادم لديها رجل خردة ، وربما يكون هذا الشخص قادرًا على اتخاذ الترتيبات اللازمة لالتقاط حاويات قديمة قبل أن يصل إلى مكب النفايات. لا توجد لوائح أو حوافز نقدية للقيام بذلك ، لكنني أود تشجيع عملائي على بذل الجهد إذا أمكنهم ذلك. على الرغم من أننا ربما لا نريد أن نتعامل مع القيود بشكل كامل بالطريقة التي تتمتع بها كندا ، إلا أنني لا أستطيع إلا أن أظن أنه سيكون من الرائع أن يكون هناك عدد أقل ر الانهيار ، وهم لا يعيدون تدوير أنفسهم.
إذا كنت مهتمًا حقًا بكل هذا وتبحث عن مورد وطني حول اللوائح الكندية للمبردات ، تفضل بزيارة إدارة المبرد كندا. أو مثالًا على كيفية معالجة كل مقاطعة مع لوائحها ، تقدم جمعية صناعة حماية الأوزون في مانيتوبا (MOPIA) دليل امتثال ، تم نشره مؤخرًا في مايو 2018. عادةً كندا ، ولكن من الممكن أن نرى متطلبات مماثلة هنا في المستقبل.