Todos os veículos fabricados a partir de 1 de janeiro de 2017 funcionarão usando um sistema A/C preenchido com o novo refrigerante R1234YF.
Isso significa que os veículos construídos antes de janeiro de 2017, projetados para usar os sistemas de refrigerante R134A, precisarão de uma atualização de fabricação do sistema A/C do veículo para que os refrigerantes R1234YF cumpram os novos regulamentos da UE.
A atualização também traz consigo um novo tipo de óleo de refrigerante do compressor para workshops e fornecedores.
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A marca cooperativa da Shrader usa o ND-Oil 8 para seus compressores de refrigerante do tipo R134A, um óleo PAG 46. O novo tipo de refrigerante usa ND-Oil 12, também um óleo PAG 46, mas com aditivos especificamente para o refrigerante do tipo R1234YF. 
No entanto, isso não significa que os dois óleos sejam intercambiáveis; Embora o Nd-Oil 12 possa ser usado para R134A e R1234YF, ele não funciona ao contrário e o ND-Oil 8 não pode ser usado para refrigerante do tipo R1234YF.
Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology Co., Ltd.
27 de agosto de 2022