Wszystkie pojazdy wyprodukowane od 1 stycznia 2017 r. Będą działać przy użyciu systemu klimatyzacji wypełnionego nowym czynnikiem chłodniczym R1234YF.
Oznacza to, że pojazdy zbudowane przed stylem 2017 r. Zaprojektowane do korzystania z systemów czynników chłodniczych R134A będą wymagały aktualizacji produkcji systemu klimatyzacji pojazdu dla czynników chłodniczych R1234YF w celu spełnienia nowych przepisów UE.
Aktualizacja wprowadza również nowy rodzaj oleju czynnika chłodniczego sprężarki do warsztatów i dostawców, o których należy pamiętać.
W nowym
Shrader Cooperative Brand wykorzystuje ND-Oil 8 do sprężarki czynników chłodniczych typu R134A, olej PAG 46. Nowy typ czynnika chłodniczego wykorzystuje ND-Oil 12, także olej PAG 46, ale z dodatkami specjalnie dla czynnika chłodniczego typu R1234YF. 
Nie oznacza to jednak, że dwa oleje są wymienne; Podczas gdy ND-Oil 12 może być używany zarówno do R134A, jak i R1234YF, nie działa na odwrót, a ND-Oil 8 nie może być używany dla czynnika chłodniczego typu R1234YF.
Shenyang Zhongda Huanxin Lecrigeration Technology Co., Ltd.
27 sierpnia 2022