اعتبارًا من 1 يناير 2021 ، فرضت وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة أن جميع سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة التي تنطلق من خطوط التجميع يجب أن تستخدم المبرد R1234YF كمبرد لنظام HVAC. أجبر الاتحاد الأوروبي هذا التغيير في 1 يناير من العام السابق.
ومع ذلك ، فإن العديد من أصحاب المعدات الأصلية قد بدأت بالفعل في إجراء هذا التغيير قبل عدة سنوات. هذا يعني أن غالبية المركبات المتأخرة التي تدخل في متاجر الخدمات ستستخدم مبردات R1234YF ، بدلاً من سابقتها ، R134A.
هل R1234YF أفضل من R134A؟
هذا التغيير له علاقة باهتمام متزايد بشأن التأثير البيئي لهذه المبردات. قبل ثلاثة عقود ، كان R12 هو معيار الصناعة. وقد وجد أنه يتسبب في استنفاد طبقة الأوزون ، لذلك تم اعتماد R134A لأنه لم يسهم في استنفاد الأوزون. هذا حل المشكلة-أو لذلك فكرنا.
بعد عدة سنوات ، خلص إلى أن العديد من الغازات التي من صنع الإنسان كانت تساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري ، وكان R134a أحد هؤلاء المساهمين. البحث عن مبرد ودود لطبقة الأوزون ولم يسهم في الاحتباس الحراري. R1234YF يحل كل من هذه المشكلات.
بعد تغيير المبرد في نظام A/C ، فإن مشكلة التبريد المتفاعلة للغاية هي أنه يمكن أن يكون عدوانيًا تجاه مواد التشحيم المستخدمة في نظام HVAC. هذا يؤدي إلى تدهور الزيت الذي يسبب التآكل المفرط وفشل الضاغط في نهاية المطاف. لذا فإن اختيار مبررات الزيت ذات النوعية الجيدة أمر ضروري. نوصيك باستخدام زيت العلامة التجارية التعاونية Shrader في متجري.
Shenyang Zhongda Huanxin Technology Technology ، Ltd.
19 سبتمبر 2022